Badania w zakresie praktycznych aspektów wprowadzenia standardów manewrowych w zakresie małych prędkości.

Określenie przestrzeni manewrowej dla różnych typów statków. Wpływ wiatru i głębokości wody na parametry prób manewrowych w zakresie małych prędkości.

Badania dotyczące manewrów statku w zakresie małych prędkości.

Badania te dotyczą manewru cumowania statku oraz standardów manewrowych w zakresie małych prędkości. Badania rzeczywistej prędkości przepływu podczas cumowania statku „Horyzont II” przy Nabrzeżu Indyjskim w Porcie Gdynia.

Bezpieczny transport i składowanie materiałów niebezpiecznych przewożonych w jednostkach kontenerowych na obszarach portów i terminali.

Przedmiotem badań jest natężenie ruchu jednostek kontenerowych kierowanych do i z terminali kontenerowych, przewożących materiały niebezpieczne różnych klas wg. IMDG Code. Wyznaczenie koniecznej ilości miejsc składowania w/w kontenerów.

Hierarchizacja elementów wejściowych w modelu obszarów poszukiwania i analiza wrażliwości modelu w celu określenia jakości informacji o warunkach środowiskowych zwiększających efektywność akcji ratowniczej na morzu.

Proces planowania oraz przeprowadzanie akcji poszukiwania i ratowania na morzu jest zagadnieniem dość złożonym. Wymagana jest duża ilość obliczeń, zajmująca dużo czasu.

Wpływ typu nabrzeża i głębokości akwenu na efektywność urządzeń sterujących i pędników w czasie manewru cumowania i odcumowania statku. 2005.

Budowa indywidualnego, pirotechnicznego zestawu ratunkowego, przeznaczonego dla ludzi będących w zagrożeniu życia na wodzie.

Zestaw dla ratownictwa wodnego, służy do wystrzeliwania koła ratunkowego, złożonego do postaci cylindrycznego pakietu i napełnianego pirotechnicznie po opadnięciu na wodę.

System optycznego poszukiwania rozbitków na morzu - SOPR.

Zastosowanie systemu umożliwia między innymi zwiększenie efektywności procesu poszukiwania na morzu w akcji SAR.

Informatyczny system wspomagający akcję ratowania życia ludzkiego na morzu. Gdynia 2001.

Metoda określania obszaru poszukiwania ludzi znajdujących się w zagrożeniu życia na morzu.

Urządzenie do podejmowania tratew ratunkowych i rozbitków z wody w warunkach sztormowych.

Standardowym wyposażenie statków ratowniczych nie zawsze się sprawdza w warunkach sztormowych – brak jest skutecznych urządzeń do podejmowania tratew i rozbitków z wody.

Wzory przeszukiwania obszarów poszukiwania ludzi będących w zagrożeniu życia na morzu. Gdynia 2000.

Opracowane wzory przeszukiwania zwiększają bezpieczeństwo statku poprzez uwzględnienie wpływu parametrów fali w czasie prowadzenia działań poszukiwawczych.